1.润滑油或润滑脂品种选得不对；
2.润滑不足（油位太低，油或脂通过密封漏损）；
3.FAG进口轴承的游隙太小（配合选择得不恰当）；
4.进口轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
5.FAG进口轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
6.进口轴承被座孔夹扁（座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直）；
7.FAG进口轴承座的底面的垫铁不平（导致座孔变形甚至进口轴承座出现裂纹）；
8.进口轴承座孔内有杂物（残留有切屑，尘粒等）；
9.密封圈偏心（碰到相邻零件并发生摩擦）；
10.进口轴承受到额外载荷（进口轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端进口轴承）；
11.FAG进口轴承与轴的配合太松（轴的直径偏小或紧定套未旋紧）；
12.进口轴承的游隙太小，旋转时过紧（紧定套旋紧得过头了）；
13.FAG进口轴承有噪声（滚子的端面或钢球打滑造成）；
14.轴的热伸长过大（FAG进口轴承受到静不定轴向附加负荷）;
15.轴肩太大（碰到轴承的密封件并发生摩擦）
16.座孔的挡肩太大（把FAG进口轴承发的密封件碰得歪曲）
17.迷宫式密封圈的间隙太小（与轴发生摩擦）
18.锁紧垫圈的齿弯曲（碰到轴承并发生摩擦）
19.甩油圈的位置不合适（碰到法兰盖并发生摩擦）
20.钢球或滚子上有压坑（安装时用锤子敲打轴承所造成）
21.进口轴承有噪音（有外振源干扰）
22.进口轴承受热变色并变形（使用喷枪加热拆卸轴承所造成）
23.轴太粗使实际配合过紧（造成进口轴承温度过高或发生噪音）
24.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）
25.进口轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）
26.FAG进口轴承座孔变大（有色金属的进口轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）
27.进口轴承有噪声（轴承有微动磨蚀）